马华槟州组织秘书兼峇眼区会秘书陈诠峰认为，如果国阵联邦政府所管辖的道路“烂”，槟州希联政府也“好”不了多少。充其量也只是“五十步笑百步”而已。

他说：林冠英所谓“好的道路都是槟州政府管的，烂道路是联邦政府管的”之言论是非常不负责任及有违峇眼选民的委托。诠峰认为，如果联邦道路破烂，林冠英绝对有义务为民请命，要求联邦政府“补”破烂，而不是白领薪水而不做工，并且推卸责任，嫁祸国阵或马华。

更何况，根据槟州国阵所提供的资料，在峇眼国会选区里，由国阵联邦政府管辖的道路也只有3条。第1条就是从北海直达双溪大年的道路，第2条是红毛井路，而第3条也就是峇东埔路。

他于星期四及星期五午间在峇眼国会选区的道路巡视一圈后所得结论是：联邦政府道路绝对不比州政府道路来得差，反而觉得州政府更应该关注和提升这拥有1个首席部长和2位行政议员辖下的道路，不要天天以“口水”治理槟州，而是抛下身段，“听民声，做民事”，好好的去执行讲了9年的CAT执政原则，这才不辜负308及505投票予火箭的选民。

在308前，国阵执政槟州的时候，峇眼国会选区里，马华就只有1位州议员。308后，火箭在这国会选区里拥有1个首席部长兼国会议员，2位行政议员及1位州议员。但是，道路的情况并没有比308前“好”。

如今，在峇眼，希联槟州政府在道路工程处理上也只有2个字可以形容，那就是“贵”和“慢”。根据槟州政府珍珠快讯于2016年1月8日上载的报道称：1条3.5公里的拉惹乌达路加宽费2百万令吉，开拓1条550米长的Jalan P.Patto 耗费3百70万令吉，更恐怖的是，开拓1条约100米长的Jalan Bagan 29耗费3百29万令吉及加宽 1.2公里的Jalan Siram则需耗费8百70万令吉。然而，“慢得吓人”的是拉惹乌达路加宽和美化工程耗时9年没能完工。

陈诠峰也呼吁峇眼选民竖起耳朵，睁大眼睛，听得明白，看的清楚，比较一下，前朝和现今火箭1个首长及2位行政议员的执政能力，在即将来临的大选中投下明智的一票。