（吉隆坡27日讯）第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉指出，中国浙江吉利集团将提供平台，给予普腾开发旗下第一款运动休旅车（SUV），估计可在2年内推出我国市场，售价或低于10万令吉。

吉利与多元资源日前签署最终协议后，吉利就在马来西亚展示目前旗下卖得最火热的SUV汽车“博越”，吉利将以“博越”平台，作为双方战略结盟后首辆推出的SUV汽车，这款SUV在中国当地市场分为两种引擎配置，分别是自然进气和涡轮增压的汽油引擎。

另外，吉利也会与旗下所属的富豪（Volvo）一起帮助普腾开发新车款，协助普腾走向东协汽车市场。

售价或低于10万

黄家泉接受《中国报》访问时初步计算，吉利“博越”在中国售价约11万人民币，兑换后逾7万令吉，我国为了吸引更多外资，已致力实现对世界贸易组织及东协自由贸易区的多方面承诺，采取措施使它的税务架构更自由化，包括自由贸易协定（FTA）相关10年零关税期限将至，我国将逐步调低进口外国汽车的国产税，换言之，“博越”未来在我国面世价，只会高于目前在中国售价的10%至20%。

他分析说，若“博越”在中国的售价是介于10万至15万人民币，兑换后相等于6万7000令吉至9万3900令吉，加上10%至20%预算，就是普腾首辆SUV的初步建议售价。

“博越”外形设计新颖，并搭载2.0L的自然进气引擎还有1.8L的涡轮增压引擎，在中国一发售就获得惊人的销量，单在今年3月，吉利汽车的总销量为8万辆。

放眼占中国市场1％

黄家泉指出，普腾与吉利“结亲”后，放眼未来普腾汽车可在中国汽车市场有1%占有率，同时进军拥有380万辆年销量的东协汽车市场。

他说，吉利在全球拥有多个国际性技术研发中心，这是仅有60万辆年销售车辆市场的马来西亚无法耗资进行的，且普腾也可分享吉利所研发的汽车技术成果。

他指出，当汽车技术研发越先进，未来的汽车销售只会更便宜，为了迎合减少排碳的绿化环境，吉利与富豪车厂正在研发太阳能技术，若研发成功，普腾也可会借此技术提升开发汽车，及达到节能效果。

他赞扬吉利“博越”汽车的人工智能与语音识别高科技术，可提升普腾在SUV市场的价值。

先设厂才组装“博越”

黄家泉说，吉利必须在丹绒马林设立普腾车厂后才组装“博越”，至于是否再以“博越”名字面世，则有待双方决定，而车身设计或迎合本土化，因此首辆推出市场的普腾SUV，未必是“贴牌车”。

询及为何需耗时2年“博越”才能推出市场时，他透露，普腾位于莎阿南的车厂将迁移至丹绒马林，这占地约2000英亩的土地，吉利已计划兴建小规模F1赛车道场，以用作测试汽车，除了普腾汽车外，还允许其他品牌汽车使用，这一系列从着手进行至发展成熟至汽车零件供应齐全，根据协议必须在5年内完成。

他有信心，若一切顺利，最快1年“博越”即可推出市场。

他说，这项庞大的迁厂计划落实后，估计制造2万8000个就业机会，除了普腾汽车生产，也会带动汽车业下游工业如零件及餐饮业和娱乐业的发展。

“吉利首先需要完成迁厂后，才能开始组装‘博越’，届时‘富豪’汽车也会在丹绒马林车厂组装。”

来源：中国报