马华槟州组织秘书兼峇眼区会秘书陈诠峰博士认为峇眼1首长2行政议员选区荣获道路提升工程龟速大奖，确实是实至名归，咸庆得人！

土生土长及目前居住在北海拉惹乌达光华小学附近的陈诠峰表示，附近北海拉惹乌达居民对于花9年未能完工及含有豆腐渣工程嫌疑的道路提升工程“大吐口水”及“怨声载道”！

居民们每天驾车出门，虽然要去的所在地也就在附近而已，但想的却是需要如何避开堵塞，绕道而行，避免陷入车龙阵中受困。因此，许多驾车人士如果是单身出门，也就干脆骑电单车而行。

基于道路提升工程需时已久，道路2旁及中间分界蹾筑的过高危及电单车安全，礅里的碎石和细沙经常流入路旁沟渠，又因没有定期卫生处理，导致邻近住宅区逢雨成灾，污水四流。

陈诠峰表示，国阵308在槟州失去政权后，依然如期的履行建造在“第九大马计划”下，批准修建的第二座槟威跨海大桥，而且是东南亚最长的跨海大桥。这大桥全长24公里，其中16.9公里是横跨大海，并且也已经在2014年3月1日全面通车，工程历时5年。然而，在少过4公里的北海拉惹乌达路加宽和美化工程却费时9年还不能完工。这如果不称之为“龟速”，是什么呢？难道北海拉惹乌达路加宽和美化工程比建筑跨海大桥还艰难？美化后的北海拉惹乌达路可以媲美第二桥吗？

陈诠峰认为林姓行政议员以“扩路耗时9年有何问题”来回应北海居民们的日常交通困扰是一项不负责的行为。他认为一位体恤民困的议员（虽然该议员不居住在峇眼国会选区内）应该要“身感同受”理解和致力于解决民间交通疾苦，而不是以“勃然大怒”对待民众投诉和“嗤之以鼻”的置之不理。

对于许多路边小贩投诉维修后的道路导致严重缺乏无泊车位而面对客户流失，生意量严重下滑及家庭经济拮据的投诉。他认为峇眼1首长2行政议员应该做出具有前瞻性的商业规划，并且绝对有义务协助路边贩商转型，帮扶一把！而非当这些投诉，如林姓行政议员所说的“耳边风”抑或是“路边社”而等闲视之！

总的来说，漫长道路加宽和美化工程已经严重影响北海拉惹乌达路周边居民和贩商们的作业和日常起居，并不容“峇眼1首长2行政议员”冷眼待之。毕竟领取槟州纳税人多份高薪的议员高官，不应该只在冷气房里享受，而是应该“起而行”的来解民困。